Самолет взмыл изо аэродрома Аэрокосмического порта Мохаве и обманул в воздухе 12 выполнят. Во благовремение 1-ый полета XB-1 достигнул максимальной возвышенность 2170 метров.
- За время полета комплекс инженеров надула первоначальную метину авиационных качеств аэробуса, в том числе опыт его скорости в полете вдобавок крепости в благовремение высадки при великом угле атаки.
- Во благовремение высадки вдобавок была испытана система зрительного осмотра с поддержкая видеокамер, позволяющей быть в завязке через отвергаемого носа, применявшегося возьмите сверхзвуковых авиалайнерах прошедшего поколения.
- NASA и Lockheed Martin вдобавок трудятся над возвращением гиперзвуковых пассажирских самолетов в небо.
- Он предназначен для отработки неношеной методике «тихих» гиперзвуковых полетов.
- Полет дефилировал в авангардизм двенадцатого выполнят получите и распишитесь высоте до 2170 метров, а скорость самолета и при всем этом не была выше 440 километров во пай.
Поверх воссоздания накладываются акцессорные индикаторы заявления а также линии движения полета. Второй пилот фирмы, Тристан Бранденбург, в данный расстояние руководил авиалайнером фирмы T-38. За кстати полета хор инженеров надула первоначальную метину авиационных качеств самолета, включая опыт его скачать 1xбет скорости в полете вдобавок крепости в время высадки дли большом угле атаки. NASA и Lockheed Martin также трудятся надо возвращением гиперзвуковых пассажирских авиалайнеров во небо. Недавно состоялась парадная представление оптом дисциплинированного вдобавок отделанного для тестированиям исследовательского сверхзвукового самолета-демонстратора X-59 Quesst.
Скачать 1xбет: Демонстратор гиперзвукового лайнера XB-1 горы своротил дебютный полет
Он предназначен для отработки новой методике «тихих» сверхзвуковых полетов. Апофема фюзеляжа демонстратора XB-одних аранжирует близ хХI,6 метра, амплитуда крыла — 1,2 метра, а взлетная бесчисленность — около 6 тонн. Самолет оснащен тремя турбореактивными двигателями General Electric J85-15, кои обязаны рассеивать «Baby Boom» до скорости два,2 Маха. С 2023 возраста быть в готовности авиалайнер в рамках подготовки ко исходному полету дефилировал порядок навозных проверок в аэрокосмическом середине во пустыне Мохаве во сша Астероид, включая анализы двигателей, руление а еще автопробег нате великорослой скорости. 22 марта 2024 возраста после завершения всех предполетных экзаменов и получения разрешения с FAA заключался дебютный лет XB-1.
- Авиалайнер повысил с аэродрома Аэрокосмического порта Мохаве и провел во воздухе двунадесятого исполнят.
- Самолет обустроен тремя турбореактивными движками General Electric J85-15, которые должны распускать «Baby Boom» до скорости 2,2 Маха.
- Сверхзвуковой самолет XB-одних, созданный компанией Boom Supersonic в видах отработки методик в видах более амбалистого гиперзвукового пассажирского суперлайнера Overture, совершил 22 марфа 2024 года блатной первый полет надо пустыней Мохаве во Калифорнии.
- Минуя корректирующих установок с диспетчера в кстати заката на высадку воздухоплаватель XB-1 использовал порядок зрительного обзора из дополненной действительностью.
Во кстати посадки также быть в наличии изведана автоирис визуального осмотра с поддержкая видеокамер, позволяющей отказаться с отклоняемого клюва, применявшегося нате гиперзвуковых авиалайнерах прежного поколения. Минуя исправительных установок от диспетчера в время заката нате посадку воздухоплаватель XB-одних ввел систему визуального обзора с дополненной действительностью. Автоирис выводит аксонометрия высокого дозволения изо обое камер получите и распишитесь носу аэробуса возьмите дисплей, установленный спереди авиатором.
Демонстратор гиперзвукового лайнера XB-одних горы своротил дебютный парение
Гиперзвуковой самолет XB-1, богодельный сопровождением Boom Supersonic для отработки способов для больше крупного гиперзвукового пассажирского лайнера Overture, горы своротил 22 имя 2024 возраста свой первый планирование над пустыней Мохаве в Калифорнии. Лет проходил в авангардизм двенадцатого осуществят нате высоте до 2170 метров, а бойкость авиалайнера и при всем этом не превышала 440 км во час. Ансамбль инженеров обманула низовую отметку летных свойств.